2015年 06月 14日

紫陽花マクロ

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# by rabbit_jun | 2015-06-14 16:51 | EOS 5D Mark II | Trackback | Comments(0)
2015年 06月 11日

S660

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S660を始めてみました。少し前の時代だったらプロトタイプって感じ。これを具現化して量産化するのはホンダ。さすがだと思います。

しかし、ユーノスロードスターの中古を買ってそれをいじり倒す方が楽しい。俺的には。同じお金使うなら。
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# by rabbit_jun | 2015-06-11 08:24 | 日記 | Trackback | Comments(0)
2015年 06月 10日

車検の時は説明書をお付けします

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車検とか修理の時はiPhoneで写真を撮って、macで写真に説明書きを入れて説明書と同時にお客様にお渡しします。素人さんに部品交換の事を口で説明してもなかなか伝わりません。

なぜ、部品交換の必要があったのかを明確にして、ユーザー車検、格安車検よりも高くなりますが、その対価として気持よくお支払いいただきたくて実行しています。
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# by rabbit_jun | 2015-06-10 18:08 | 日記 | Trackback | Comments(0)
2015年 05月 09日

サンバーのオイル漏れ修理

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サンバーバンのフライホイールのギアが半分以上削れて始動困難状態でした。同時にタイミングベルトとウォーターポンプも交換。そしてオイル漏れの修理。ということはエンジン降ろしたほうが作業性も効率もいいですね。おまけに2WDですので楽勝です。

クランクリアシールからのオイル漏れではなくてミッションに一番近い側のメタルの横の棒状のシールからのオイル漏れでした。実はコレ、販売車。ちゃんと真心込めて整備して安心してお乗りいただけるようにします。バッテリー、オイル類、消耗品はほとんど交換します。2年後の車検で部品代が上がらないようにします。車をお買いになる時は車を回転させてるだけの国道沿いの工場持ってないところじゃなくて、自分ちの工場で修理出来るお店で買ってくださいね。
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# by rabbit_jun | 2015-05-09 07:38 | 整備 | Trackback | Comments(0)
2015年 05月 07日

人間の手って素晴らしい

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連休前にぶつけられてやっとこさ取り掛かれます。アルトのボンネット。実際はバンパーも交換の必要がありました。

こういった板金の場合、ヤスリハンマーとドーリーを駆使してほぼパテもいらないくらいにされる達人もいらっしゃいますけど、私はある程度整形したらあとはパテです。厚付けパテは滅多に使いませんけどね。パテで補修するのも確率された修理方法なので別に恥ずかしいことではありません。

パテこすりもね、昨日始めた素人クンには難しい作業ですよ。まずは最初にパテのエッジの部分をダブルアクションて研いで均して、パテの高い部分を大方均します。その後は最後まで手です。全部。人間の手って本当に偉大ですね。どんなにダブルアクション等の機械が発達して人間よりも早く研げるようになっても微妙なニュアンスは人間がお手手でしないとダメです。最初の頃は本当に苦労しました。何回研いでも形ができずにパテも何回も塗って…。

今は私自身は簡単にやってるつもりでもいつの間にかそれは匠の技なのかもしれません。自分で言うのもなんですけど。木片にペーパーくっつけて、殆どをそれで仕上げます。ラインの微妙な丸みも手で。確認するときは目をつぶって手のひらの感覚で仕上げます。明日は天気もいいみたいですので塗装の予定です。
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# by rabbit_jun | 2015-05-07 21:23 | 整備 | Trackback | Comments(0)