ぼっけもんブログ2

ユーザー車検は危ないですよ

整備の記事はわからないから読まないって方も出来ましたら最後まで読んでいただきたいです。


お友達のワゴンRを車検ご用命いただきました。ありがとうございます。11万キロ走行のMC21Sです。


気にされていた走行時の異音の原因はこれです。右後のハブベアリングからでした。走行時にゴーーー！って音がしたらベアリングが寿命がきています。今回は右後を交換しましたが、ひょっとすると左後も悪くなるかもしれません。




ロアーアームといって前輪を下から支えているアームですが、先がボールジョイントで人間の関節のようになっています。ゴムのブーツがあるのですが両方とも切れていました。右のアームはガタがありましたので中古と交換しました。左はガタはありませんでしたので、ゴムブーツのみ交換しました。





左のラックエンドを交換しました。ガタがありました。ココもボールジョイントで消耗品です。ガタが大きくなって抜けると、ハンドルが切れなくなります。これは新品に交換しました。




前ブレーキを分解してオーバーホールしました。中で銀色のピストンが動いてブレーキが効く仕組みなんですけど、矢印の部分にサビが発生しています。（右はOKでした）ここにサビがあるとブレーキが効いたままになったり、効かなくなったりして危険です。左のゴムの部品は分解したら交換しないとイケない部品です。




ブレーキ液も全量交換しました。何年も交換していないような感じでした。ブレーキの不具合の根本的な原因になりますので車検毎に交換した方がいいです。格安の車検では依頼しないと交換されないところです。信じられないかもしれませんが、この液が劣化していると長い下り坂でブレーキを多用した時にブレーキが突然効かなくなる事があります。





他には
クーラーベルト　 　ギリギリと音がしていましたので交換しました。
プラグ3本　　　　　毎日通勤に使用されて距離が延びますので交換しました。
ラジエータ液　　　　エンジン冷却水です。交換しました。（サービスです）


ありがとうございました。交換部品が多くなってしまいましたが、工賃据え置きで計算したいと思います。

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走行距離が多くなってくると、足回りの部品が多数消耗してきます。これらの不具合は運転していても全然分からないところです。しかし、ガタが一度発生するとすぐに大きくなって走行中にハンドルが切れなくなり重大な事故につながります。値段が安いからという安直な理由だけでユーザー車検で終わりというのも事故が起こってからでは遅いのです。今回交換した部品は殆どが交換しなくてもユーザー車検は合格します。このような制度にも問題があるのですが、本来は後で整備しないといけない事になっています。丁寧な整備工場にお願いしてください。

インフルになった！

とうやがインフルになりました。そして敦也にも感染！！。症状は軽いのでまぁいいのですけど、あおりと嫁が心配だな。俺は今まで一度もなったことがないから大丈夫!?。

碧里と散歩 ３

で、宮崎市から帰ってきて碧里と近所を散歩したんだよね。

クリスマスの次の日に買ってあげたデジカメであちこち作品を撮っています。ま、あんまし考えちゃいないんだろうけど。（笑）お正月に行った愛宕神社。今夜は嫁の誕生日なんで近所の海鮮居酒屋「タカチホ」で俺のおごりでパァ〜！っとやるつもりです。「タカチホ」の魚はおいしいんだよね。

木崎浜で

天気が良くて暖かくて、宮崎市まで撮影に行ったけどなんか不完全燃焼でした。このくらい暖かいといいんだけどね。もう少しの辛抱です。

Facebookっていいよ

こいつらの日常も撮ってあげないとね。老後の楽しみのために。^^

それと昨日か一昨日からFacebookってのを始めてみたんだけど、これはおもしろいね。なんてったって本名で登録しないといけないんだけど、音信不通で何処で何やってるかも分からない人の消息がわかるんだよ。ネットって本名とかを隠して好き放題な所があるんだけど、そういうのがなくてとても感じがいいんだよ。Twitterとかは全然おもしろいともなんとも思わないけどFacebookはいいね。おすすめです。私のブログいつも見ててくださってる各位殿。騙されたと思ってやってみてん。

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